Badania

Zespoły badawcze

Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej należy do czołówki jednostek realizujących multidyscyplinarne badania naukowe z obszarów energetyki, inżynierii środowiska, lotnictwa i kosmonautyki, robotyki i w ogólności szeroko rozumianej inżynierii mechanicznej.

Prezentujemy nasze zespoły badawcze z Instytutu Techniki Cieplnej i Instytutu Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej

• Zespoły badawcze ITC (1,21 MB, 6/06/2025 16:39)
• Zespoły badawcze ITLiMS (1,17 MB, 6/06/2025 16:39)

Najważniejsze osiągnięcia uzyskane w badaniach naukowych prowadzonych na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa

Wśród bardzo wielu sukcesów uzyskanych ostatnio przez pracowników naukowych Wydziału MEL na podkreślenie zasługują:

• Opracowanie metody symulacji przepływów transsonicznych wokół samolotu w pełnej konfiguracji, wraz z kompletnym oprogramowaniem;
• Opracowanie metody badania stabilności nieliniowej przepływu dla przypadku chropowatych ścian;
• Opracowanie bardzo dokładnej metody numerycznej do badania przepływu krwi w tętnicach;
• Opracowanie algorytmów i oprogramowania do generowania i adaptacji sieci nie strukturalnych i hybrydowych;
• Analiza dynamiczna samolotu w przypadkach dużych katów natarcia;
• Skonstruowanie szybowca PW-6, który jest ulepszoną, dwumiejscową wersją Szybowca Klasy Światowej PW-5;
• Skonstruowanie specjalnego stanowiska do badań wytrzymałościowych z wykorzystaniem opracowanej metody rezonansowej;
• Skonstruowanie elektronicznego układu sterowania dla małego samolotu;
• Opracowanie nowoczesnych systemów nawigacji dla różnych typów pojazdów – samolotów, statków, samochodów;
• Opracowanie nowoczesnych metod symulacyjnych do badania procesów nieustalonych w siłowniach;
• Opracowanie opartych na sieciach neuronowych metod optymalizacji spalania w bojlerach;
• Skonstruowanie nowoczesnego Systemu Monitorowania Pracy Elektrowni;
• Opracowanie nowoczesnych metod modelowania matematycznego oraz badań doświadczalnych spalania gazów i pyłów oraz wybuchów;
• Opracowanie nowoczesnych metod modelowania matematycznego oraz wizualizacji procesów spalania w silnikach wewnętrznego spalania;
• Opracowanie efektywnych polowych technik wizualizacyjnych do badania pól prędkości i temperatury w przypadkach przepływu ciepła i przepływu płynu;
• Opracowanie nowej koncepcji spiralnego wymiennika ciepła jako zbiornika energii ciepła przemiany fazowej;
• Konstruowanie oraz wytwarzanie (we współpracy z innymi wydziałami PW oraz ośrodkami medycznymi) implantów np. stawu łokciowego (patent) czy stawu biodrowego (nietypowa budowa – na indywidualne zamówienia)
• Opracowanie nowoczesnych i efektywnych metod inspekcji w oparciu o roboty mobilne;
• Konstruowanie maszyn kroczących, opracowanie metod syntezy ich ruchu oraz nawigacji;
• Opracowanie nowoczesnych metod badań bezpieczeństwa ruchu drogowego (w szczególności małych samochodów) z zastosowaniem rzeczywistości wirtualnej;
• Skonstruowanie PARAPODIUM PW – urządzenia przeznaczonego do rehabilitacji paraplegików, posiadającego unikalne cechy konstrukcyjne;